01/01/2010

Известное авто, это - «кто»?

Диана НИКОРА

Кот-то может вспомнить, сколько моделей авто видит ежедневно? А приплюсовать их к тем, что были ранее? Ежегодно на мировом рынке автомобилей выходят, как минимум, около 80 моделей. Но какие из них являются популярными и какие больше запомнились автолюбителям, тяжело определить. Поэтому в данной статье будут названы самые-самые.

Самые знаменитые авто в истории XX века

Американское издание The Forbes опубликовало список знаменитых моделей авто, чье появление стало знаковыми событиями в истории XX века. В списке автомобилей, изменивших мир — Ford T, Volkswagen Beetle, Trabant, Jeep Cherokee и пр.

Ford Model T стал в первым в мире массовым автомобилем. Его выпустила на рынок компания Ford Motor Company на самой заре автомобильной эры в 1908 году. Он в буквальном смысле «посадил Америку на колеса»: в общей сложности за время выпуска модели с 1908 по 1927 годы было продано около 15 млн экземпляров Ford Model T. Счастливые владельцы первого массового автомобиля из-за особенностей конструкции и специфического внешнего вида в шутку называли его «Жестянка Лизи».

Volkswagen Beetle (Фольксваген «Жук») появился на свет в 1938 году в гитлеровской Германии. Своим рождением легендарный автомобиль во многом обязан концепции Адольфа Гитлера о разработке «арийского народного автомобиля»: недорогого, но надежного. Разработал «Жука» конструктор Фердинанд Порше. Модель была официально снята с производства в 2003 году. В общей сложности с 1938 по 2003 гг. было произведено около 21 млн «жуков».

Jaguar XK 120. Модель была выпущена на рынок практически сразу после Второй мировой войны, в 1948 г. Широкой публике этот Jaguar был представлен на Лондонском автосалоне. Он практически моментально завоевал популярность как среди богемы, так и среди успешных предпринимателей в Европе и Штатах. По сей день Jaguar XK 120 считается одной из самых стильных и элегантных машин в истории автомобилестроения.

Trabant, выпущенный в социалистической ГДР в 1958 году, представляет собой ни что иное, как коммунистическую версию «народного автомобиля». Несмотря на крайнюю ненадежность, частые поломки, экологические «показатели» и неэкономный двигатель, Trabant не сходил с производства на протяжении 30 лет. За это время было продано около 3 млн экземпляров, из которых львиная доля осела в ГДР.

Porsche 911 был разработан как более мощный и комфортабельный автомобиль на смену Porsche 356 — первой модели данной торговой марки. Авто дебютировало в 1964 году, первый показ состоялся на Франкфуртском автосалоне. Благодаря своим отличным техническим и внешним данным, он был обречен на популярность. По продажам с 1964-го года автомобиль стал самым массовым спорткаром в мире.

Ford Mustang — детище Ford Motor Company — появился на свет в 1964 году и за считанные недели завоевал сердца миллионов американских автомобилистов. За первые 18 месяцев продаж нашли своих владельцев более миллиона «Мустангов». Сегодня Mustang — это американская классика. Притом, что с конвейера сходит уже шестое поколение модели.

AMC Eagle. Модель была выпущена на рынок компанией Jeep в 1980-м году. Ее основная заслуга в истории автомобилестроения в том, что модель послужила прототипом первых кроссоверов.

Jeep Cherokee. Год рождения модели — 1974. Первая версия была двудверной, но уже в 1977 году компания Jeep представила четырехдверную версию авто, а в 1984 был проведен редизайн модели. Основная заслуга Cherokee в истории автомобилестроения в том, что он стал первой доступной семейной автомашиной для миллионов американцев.

Dodge Caravan появился на свет в 1984 году. Несмотря на свою скромную внешность, он очень быстро приобрел фантастическую популярность в сегменте минивенов, существенно обогнав своих конкурентов. Сегодня на конвейере — уже пятое поколение Dodge.

Toyota Prius вышла на рынок в 2008-м году. Сегодня это самый успешный с точки зрения продаж гибрид всех времен и народов. По мнению экспертов, это связанно с положительным имиджем марки Toyota и экологичностью самой модели. На данное время во всем мире продано около 1,2 млн моделей Prius.

Самые красивые автомобили Европы

Примерно 50 тысяч читателей самого популярного в Германии автомобильного журнала Auto Bild ежегодно определяют среди последних моделей, попавших на рынки Европы, самый красивый автомобиль в мире, которыми всегда становятся немецкие автомобили.

Так, например, сначала, в 2006-м, это был Audi TT. В 2007 году самым красивым автомобилем в мире стал Audi R8. В 2008-м немцы посчитали самым красивым новый (в плане дизайна мало, чем отличающийся от старого) Audi A4. Год назад за Audi A4 отдали свои голоса 6,89% читателей Auto Bild. Титул топ-модели 2009 года после нескольких подряд побед Audi взяла новая модель Mercedes-Benz: 13 процентов читателей выбрали E-класс как красивейшую из новых моделей рынка. Это наиболее высокий результат, показанный победителем за все годы проведения Auto Bild Design Award.
На этот раз престижная немецкая премия уехала в Штутгарт, на родину новой звезды в сегменте бизнес-седанов — Mercedes-Benz E-класс. Компании можно и нужно гордиться таким результатом, тем более, что победа одержана в борьбе 83 моделей-претендентов, а также тем, что удалось обойти среди прочих и модели из Ингольштадта (Audi всегда были очень любимы читателями Auto Bild).

Второе место в данном конкурсе красоты занял другой немецкий автомобиль — Opel Insignia. Результат Insignia — 10,1%. Это еще одно доказательство того, что машины Opel снова могут вызывать бурные эмоции. На третье место выходит VW с новой моделью Polo, за которую проголосовало 8,5% участников опроса. Новый Polo сразил их своей элегантностью. Итак, это трио — новые лидеры рынка 2009 года.

В этом году все 83 новые модели, которые появились на европейском рынке в течение последнего года, были разделены на пять категорий. В каждой категории особо чествуются не только победитель, но и призеры. И надо же: среди пятнадцати автомобилей тринадцать — произведения немецких компаний и их инженеров.

В Германии выпускают самые красивые автомобили в категориях «малые и компактные» автомобили, «седаны и универсалы», «купе и кабриолеты», «внедорожники», «минивэны», «концепт-кары».

Немцы выбрали немецкий дизайн. В категории А, «Малые и компактные автомобили», с колоссальным отрывом победил VW Polo. Он набрал 42,4% голосов. На втором месте в этом классе — все тот же Deutsche ordnung VW Golf с дизайном родом из 1991 года (тогда появилось третье поколение знаменитого VW Golf) — 20,3 процента голосов... Третье место с результатом 7,2% занимает Ford Ka, по сути — тоже немецкий автомобиль, так как Ford Europe базируется в Кельне.

Победители в следующем классе тоже хорошо нам знакомы. В группе B, «Седаны и универсалы», первый — Opel Insignia Sport Tourer, за который проголосовало 32,5% респондентов. Вторым здесь стал новый Mercedes E-Class с крошечным отставанием в 2% голосов. На третьем месте снова немецкий автомобиль — новоявленный премиум-красавец Porsche Panamera. 17,3% из почти 100 000 тысяч человек проголосовали именно за него.

В категории С, «Купе и кабриолеты», мы также имеем немецкое трио. Купе все того же нового Mercedes Е-класса расположилось на самом верху рейтинга своей категории, набрав 24,9% голосов. Mercedes-Benz Е-класса заменит в линейке компании прежнее купе под названием CLK. Второе место занял Audi A5 Cabrio, за который проголосовало 21,3% читателей Auto Bild, по-видимому, любителей ветра и солнца. На почтительном расстоянии от этой парочки с результатом 11,3% остался BMW Z4.

А вот в стане внедорожников у немцев не все в порядке. Две модели из трех лидеров сделаны не в Германии. Все дело в том, что все немецкие новинки в этом классе пришлись на прошлый год. А за последнее время появилась всего одна модель и она, естественно, на первом месте. С результатом 44,7%, что в два раза больше, чем у второго места, впереди планеты всей Audi A4 AllRoad. 21,3% проголосовали за первый внедорожник от чешского производителя Skoda Yeti, построенный на немецкой платформе от VW Tiguan. Saab 9-3X получил бронзовую медаль. Несмотря на радость по поводу награды из драгоценного металла, шведы вряд ли рады результату всего в 6,7%. А ведь оценивается не количество денег на счетах компаний, не объем продаж автомобилей в Германии и не знание инженерами немецкого языка, а дизайн. В этом компоненте дизайнеры Saab явно не заслужили такой участи.

Среди 29 концепт-каров лучшими стали модели немецких компаний. Автомобиль Audi Sportback, который является прототипом будущего серийного A7, набрал 14,7%. В непосредственной близости от него находится популярность дизайна концепта Opel Ampera. Он, несомненно, по мнению немцев, лучше близнеца Chevrolet Volt. 12,6% читателей выбрали Ampera и серийное электрическое будущее, которое должно начаться для этой модели в 2011 году. VW Roadster — 12,3% голосов. Таким образом, второе и третье места в этой категории разделяет всего 0,3%. Будет ли этот родстер делаться серийно, пока неясно, но в кругах, близких к VW, обсуждается такая возможность. В случае положительного решения по этой модели в производстве ее следует ожидать не ранее 2012 года.

Рейтинг автомобилей будущего от журнала Forbs

Американский журнал Forbs, специализирующийся на составлении различный рейтингов, в очередной раз попытался взять на себя роль предсказателя.

Аналитики популярного американского издания составили рейтинг автомобилей, которые, на их взгляд, будут пользоваться завидной популярностью в ближайшие 5 лет. Примечательным является то, что третье место рейтинга занимает гибридное детище китайского BYD. Стало интересно? Тогда мы оглашаем весь список самых перспективных автомобилей.

1. Alfa Romeo Milano
Дебют пятидверного Milano состоялся на Франкфуртском автосалоне. Некоторые эксперты полагают, что этот уроженец Италии станет базовой моделью для нового седана от компании Chrysler. Планируется, что сначала он будет продаваться только в Западной Европе и лишь через несколько лет в других частях света.

2. BMW X1
Автомобили немецкого концерна BMW с течением лет не потеряют своей популярности. В Баварском кроссовере X1 неплохо сочетаются характеристики внедорожников линейки X и небольших седанов компании в формате «Компактный внедорожник». Возможно, именно это помогло ему занять второе место рейтинга.

3. BYD F3DM
Данный автомобиль оснащается электромотором и бензиновым двигателем объемом 1 л. Суммарная мощность обоих составляет 167 л.с. При этом мощность двигателя внутреннего сгорания составляет всего 67 л.с. Китайский гибрид продается у себя на родине с прошлого года. По прогнозам специалистов, эта модель, как и все китайские товары, скоро покинет пределы Поднебесной и на высокой скорости въедет на зарубежные рынки. Уже в 2011 году BYD надеется прийти в США, а проконсультирует ее в этом совладелец компании, американец Уоррен Баффет.

4. Cadillac Converj
Недавно обанкротившийся американский автомобильный Концерн GM создал спорт кар Cadillac Converj, который попал на четвертую строчку рейтинга. Автомобиль оборудован электродвигателем Voltec. Вместо обычного для большинства автомобилей бензина, спорт кар нуждается в 8-часовой зарядке от сети с напряжением 120 вольт. Максимальная скорость — 160 км/час, максимальная мощность — 120 кВт/час.

5. Ford C-Max
Пытающийся не захлебнуться в последствиях мирового кризиса концерн FORD попал на пятую строчку рейтинга Forbs. Многофункциональная модель C-Max, больше всего напоминающая семейный минивен, использует технологии под названием ecoboost и продается в Европе с 2003 года. Модель является частью стратегии выживания компании. Насколько верны были расчеты специалистов компании, покажет время.

6. Honda CR-Z
Японский концепт кар от Honda заметно уступил своим коллегам, заняв лишь шестое место в американском рейтинге. Спортивный гибрид Honda CR-Z мощностью 140 л.с. работает на аккумуляторе, ранее использующемся в модели Honda Insight. Дизайн автомобиля напоминает популярную модель CRX. Руководители компании обещают, что CR-Z будет экономной, доступной и приятной в вождении. В продажу поступит в течение ближайших пяти лет.

7. Hyundai HED-5 i-Mode
Корейские автомобилестроители также вошли в десятку лучших. Как высказались специалисты компании, в их детище HED-5 i-Mode используются «продвинутые экотехнологии и футуристичные системы коммуникации и развлечений». Технические данные корейцы решили не разглашать.

8. MINI E, MINI Crossman
Первый электромобиль в исполнении MINI имеет мощность 150 кВт/час и может разогнаться до 100 км/час за 8,5 сек. Максимальная скорость — 150 км/час. Мощности одной «зарядки» хватит, чтобы проехать 250 км. Crossman станет первым автомобилем марки, построенным вне Англии: собирать кроссовер будут на заводе в Австрии. В продажу MINI Crossman поступит во второй половине 2010 года

9. Toyota FT-EV
Еще один небольшой японский автомобиль на батарейках попал в список лучших. Двудверный концепт Toyota FT-EV на платформе Scion iQ. Продажи в Японии планируются уже со следующего года. А уже в 2012 году он появится на улицах американских городов. Toyota FT-EV является полностью электрическим. Салон автомобиля рассчитан на четырех пассажиров. Концепт создавался с прицелом на горожан, живущих на расстоянии не больше 80 км от работы. Максимальная скорость электрической малютки 112 км/час.

10. Volkswagen BlueSport
Замыкает десятку лидеров немецкий родстер с турбодизельным двигателем. Его вес составляет менее 1200 кг, а мощность 180 л.с. Автомобиль с такими показателя способен разгонятся до 225 км/час. К слову сказать, это уже третья попытка Volkswagen сделать экономичный автомобиль еще и приятным в вождении. Первые две (ConceptR и EcoRacer) были не слишком удачными, зато последняя модель экспертам очень понравилась.

наверх ↑

BusinessClass - Январь 2010, №40

Подпишитесь на электронную версию