Это было короткое, но полное эмоций приключение: я отправлялась в Грецию на тест-драйв новых Porsche. Нам, журналистам из семи стран, предстояло в течение 2 дней опробовать свои ощущения от езды на элитных «лошадках» Porsche Cayenne S, Porsche Cayenne Turbo и Porsche Cayenne Hybrid по извилистым горным дорогам Греции.
Людмила АНДРОНИК
Почему организаторы выбрали именно эту страну, стало ясно сразу, как только мы выехали из аэропорта города Халкидики. После короткой передышки «на сок и кофе», мы, выше подписавшаяся, и коллега Андрей Табуйкэ, получили ключи от «своего» Porsche Cayenne S, карту и благословение приглашающей стороны и незамедлительно отправились на освоение первого 200-километрового маршрута.
Наш автомобиль легко и точно вписывался в замысловатые повороты, угол которых всегда впечатлял. Я чувствовала себя так, словно управляла самолетом, так как обзор оказался совершенным: сиденья авто регулируются на любой вкус и рост, что при моих 152 см, согласитесь, очень и очень важно. Мы легко прошли серпантин, поднявший нас высоко в горах, и специально отобранные участки сельской дороги среди камней и оливок, распыляя вокруг себя облака ярко-красной пыли. Единственная проблема: после долгого и довольно изнурительного перелета штурмана, то есть меня, слегка укачивает: со мной это впервые, но, благо, в сидениях Porsche Cayenne S предусмотрен поддувов, и как только я понимаю, что это мое спасение, становится легко и весело. Я начинаю смотреть не только на карту. Но и осваивать салон: здесь все действительно, как в самолете. Если бы я была мужчиной, отметила бы огромное количество кнопок, позволяющих регулировать ход (от спортивного до городского), а также формы торможения и другие удобства. Но я — женщина, поэтому отмечу: этот салон идеален для прекрасного пола. Очень красив, благороден и понятен, как напичканная техникой, но очень элегантного дизайна гостиная.
По прибытии на место мы даже не успеваем опомниться, как нас сразу же перегружают в Porsche Cayenne Hybrid на так называемый такси тест-драйв, то есть в качестве простых пассажиров. За руль садится один из руководителей проекта по разработке данной модификации и увлеченно рассказывает о чудо-возможностях этой машины. «Это будет самое трендовое авто, — уверенно заявляет он. — Сейчас все хотят быть экологичными, но при этом, чтобы экологические технологиии соответствовали самым высоким технологическим стандартам. И это авто является именно таковым. Вот увидите: совсем скоро самым модным будет иметь iPhone и Porsche Cayenne Hybrid, как символы современности».
День второй. Porsche Cayenne Turbo
Наутро, то ли случайно, то ли нарочно, мы и белорусы сильно опаздываем с отправлением. Поэтому процентов 30 нашего времени уже потеряно. Организаторы предлагают поехать другим, более коротким путем. Но при выезде на дорогу я понимаю, почему мои попутчики ответили на даное предложение только парой невнятных фраз. Мы не едем — мы летим по серпантинам: два Porsche, один за другим пронзая пространство и издающие такой рев, от которого встречные машины вежливо уходят на край дороги. Еще бы, кто встанет на пути у скакуна! Двести с лишним километров пройдены незаметно. Мы сдаем ключи и благодарим организаторов за возможность испытать столь острые ощущения. Наши «лошадки» элегантным аллюром отправляются в аэропорт, принимать других тест-драйверов.
наверх ↑
BusinessClass - Июль 2010, №46
Подпишитесь на электронную версию
| Dow Jones | 12845.2 | ▼ | -0.13% |
| Nasdaq | 2901.99 | ▼ | -0.13% |
| FTSE 100 | 5892.2 | ▼ | -0.15% |
| Dax | 6764.83 | ▼ | -0.03% |
| Cac 40 | 3405.27 | ▼ | -0.66% |
| BBC Global 30 | 5897.79 | ▲ | 0.37% |





за лучшие билборды месяца!





за лучшие ролики месяца!
* Комментарии не должны содержать нецензурные слова и выражения