18 Мая 2012
31/08/2011


Б/Удущее Молдавского рынка авто

Б/Удущее Молдавского рынка авто

Сергей СОЛОМОНОВ
Комментарии   |   Содержание выпуска



8800 легковых автомобилей всех возрастов было ввезено в Молдову в первом полугодии 2011 г. 

Как гласит легенда, Ходже Насреддину удалось ступить на порог восточного базара, ведя за собой осла, а уйти оттуда с вороным конем. Причем, денег в его кармане осталось ровно столько, сколько и было. Именно так, пожалуй, можно сформулировать желание среднестатистического молдавского автомобилиста, продающего или покупающего машину. Купить мы хотим как можно дешевле и обязательно исправное авто, стоящее гораздо больше отданных за него денег. А продать хотим всегда подороже, нередко замалчивая перед покупателем реальное состояние машины и часто пуская пыль в глаза.

Рынок авто в Молдове: тенденций не обнаружено

Всего, по данным ГП Registru, за первое полугодие 2011 г. в республику импортировано 8800 легковых автомобилей всех возрастов. Это на 15% больше, чем за первое полугодие 2010 г., и на 50% меньше, чем в 2009. Если сравнивать с еще более ранними периодами (что мы и сделали для вас в прилагаемом ниже графике), то можно обнаружить, что долгосрочных тенденций роста или падения продаж авто всех возрастов абсолютно никаких нет, а рынок в основном развивается хаотично. Ситуация на авторынке кардинально меняется только в том случае, если со следующего года правительство обещает поменять тарифы на ввоз авто или запретить импорт тех или иных транспортных средств.

Так, в 2005 году основной авто-бум пришелся на ноябрь-декабрь. За эти два месяца ввезена треть всего годового количества машин. Причина понятна: именно в ноябре стало известно, что с 1 января 2006 года возраст импортируемых автомобилей будет ограничен 7-ю годами.

Полностью читайте  в номере журнала Business Class за сентябрь.

наверх ↑

BusinessClass - Сентябрь 2011, №60


Подпишитесь на электронную версию






 Оставьте свои комментарии






* Комментарии не должны содержать нецензурные слова и выражения


code
Отправить


До нового номера 13 дн. 19 час.
 BusinessClass №68-2012
Конвертор
Погода
Рынки
 
15.0734
11.8726
0.3818
3.3889
1.4744
18.05.2012
18°
May 19
weather
26°
May 20
weather
29°
May 21
weather
31°
May 22
weather
31°
Dow Jones 12442.49 -1.24%
Nasdaq 2813.69 -2.10%
FTSE 100 5298.7 -0.74%
Dax 6297.08 -0.19%
Cac 40 3011.23 -0.03%
BBC Global 30 5728.56 -0.66%
Спецпроекты
Оцени
Забытые бренды советского времени
Консультанты
ОпросАрхив
Какой сезонный бизнес, по-вашему, наиболее рентабелен?

Ваш вариант ответа
Отправить
ОпросАрхив
Какая статья вам больше всего понравилась в майском номере журнала Business Class?

Ваш вариант ответа
Отправить
за лучшие билборды месяца!

за лучшие ролики месяца!


BusinessClass N.68
BusinessClass N.67
BusinessClass N.66
BusinessClass N.65
BusinessClass N.64
BusinessClass N.63
BusinessClass N.62
BusinessClass N.61
BusinessClass N.60
BusinessClass N.58
BusinessClass N.57
BusinessClass N.56
BusinessClass N.55
BusinessClass N.54
BusinessClass N.53
BusinessClass N.52
BusinessClass N.51
BusinessClass N.50
BusinessClass N.49
BusinessClass N.48
BusinessClass N.46
BusinessClass N.45
BusinessClass N.44
BusinessClass N.43
BusinessClass N.42
BusinessClass N.41
BusinessClass N.40
BusinessClass N.39
BusinessClass N.38
BusinessClass N.37
BusinessClass N.36
BusinessClass N.34-35
BusinessClass N.33
BusinessClass N.32
BusinessClass N.31
BusinessClass N.30
BusinessClass N.29
BusinessClass N.28
BusinessClass N.27
BusinessClass N.26-N
BusinessClass N.26
BusinessClass N.24
BusinessClass N.22-23
BusinessClass N.21
BusinessClass N.20
BusinessClass N.19
BusinessClass N.18
BusinessClass N.17
BusinessClass N.16
BusinessClass N.15
BusinessClass N.14
BusinessClass N.13
BusinessClass N.12
BusinessClass N.11
BusinessClass N.10
BusinessClass N.09
BusinessClass N.08
BusinessClass N.07
BusinessClass N.06
BusinessClass N.05
BusinessClass N.04
BusinessClass N.03
BusinessClass N.02