Внешний тюнинг становится все более популярным способом выразить себя посредством автомобиля. О том, что такое тюнинг, чем он отличается от стайлинга, а также о том, нужны ли облагороженному автомобилю новые документы, читайте в этой статье.
В современном мире, где практически все, да что там, абсолютно все предметы, предназначенные для пользования, пущены на конвейер и похожи, как две капли воды, очень хочется выделиться из толпы. Кто-то пытается выразить свою индивидуальность посредством собственного облика, кто-то пристально следит за тем, чтоб внешний вид их жилища был оригинален, а для заядлого автомобилиста лучший способ выразить себя — оттюнинговать автомобиль.
Функциональный тюнинг
Прежде чем углубиться в дебри внешнего тюнинга автомобилей, внесем ясность и выясним, что скрывается под этим определением. Внешний тюнинг, по сути, это — изменение стандартного облика автомобиля. Цель тюнинга в чистом виде заключается не столько в том, чтобы индивидуализировать автомобиль (хотя и в этом, бесспорно, тоже), но и в том, чтобы придать ему некоторые дополнительные технически функциональные характеристики.
Условно внешний тюнинг можно разделить на несколько видов: установка дополнительного освещения, модернизация кузова и модернизация некоторых элементов ходовой части, а также системы выхлопа.
Полностью читайте в номере журнала Business Class за ноябрь.
наверх ↑BusinessClass - Ноябрь 2011, №62
Подпишитесь на электронную версию
| Dow Jones | 12442.49 | ▼ | -1.24% |
| Nasdaq | 2813.69 | ▼ | -2.10% |
| FTSE 100 | 5298.7 | ▼ | -0.74% |
| Dax | 6297.08 | ▼ | -0.19% |
| Cac 40 | 3011.23 | ▼ | -0.03% |
| BBC Global 30 | 5728.56 | ▼ | -0.66% |
Александр Муравский
Жанетта Хангану
за лучшие билборды месяца!
за лучшие ролики месяца!
Олег Очеретнюк
Ольга Нисенбойм
