10 Февраля 2012
01/10/2009


Дело было в восточной Европе, или приехал турист в Молдову

Дело было в восточной Европе, или приехал турист в Молдову

Из Франции, специально для ВС, Этьен МЕТРО
Комментарии   |   Содержание выпуска



 

Мы неоднократно писали о туристических возможностях и невозможностях Молдовы. В том числе, отмечая, что наша страна может стать частью туристического маршрута, в который входят несколько стран. Сегодня мы публикуем «Журнал путешествий» французской семьи, побывавшей этим летом в подобном путешествии, и, кажется, Молдова — не худшая часть этого маршрута.

Уехать в отпуск означает две вещи: первое — выбрать направление (это фантазия), второе — собрать багаж (это реальность). Когда мы едем на 10 дней в Восточную Европу, минимум организованности приветствуется особо. Минимум, который превращается быстрыми темпами в максимум. Это потому, что один из чемоданов принадлежит жертве моды, моей красавице-жене, молдаванке. Давайте знакомиться, меня зовут Этьен. Этим летом мы с женой отправились в путешествие по Восточной Европе.

Упаковываю, распаковываю, перебираю багаж

В этом процессе необходимо помнить несколько основных правил, которые я выучил во время моих прежних путешествий в Кишинев. Либо потому, что любой приезд совпадал с каким-нибудь важным событием (свадьбы нанашей или же моя собственная свадьба), либо, потому что местные жители являются очень душевными и щедрыми (я не стал разгадывать эту тайну), но у меня создалось впечатление, что в этой стране очень много съедается и выпивается. Итак, первое, что я кладу в чемодан — это дорожная аптечка. По лекарству для каждого органа. Косметические продукты, шампуни, маски, всевозможные пилинги и подаренные моим косметологом бесплатные образцы… И именно на этом этапе возникают вопросы и неразгаданные тайны. Какая будет погода? Что бы это значило: «континентальный климат»? Возможные дожди, сильная жара?.. Сколько пар брюк, сколько обуви? Книги, какие книги я буду читать, будучи в Восточной Европе: детектив или биографию Марии-Антуанетты? Тут моя жена сухо отрезает полет мысли: мы едем тусоваться! Значит, ни интеллектуальность, ни романтизм не подходят. В конце концов, я беру только аптечку. Что бы я делал без советов своей жены! Итак, в этом континентальном климате с морем, горами и небольшими селами начинается наше путешествие по Восточной Европе.

Ну вот и «la Moldavie»

В общем, Кишинев — город простой, но очень красивый. И если бы здесь не говорили по-румынски и по-молдавски (я уже пять лет пытаюсь освоить хоть один из них, но, кроме «Степа — хороший мальчик», я не умею ничего больше сказать), если бы здесь существовало нормальное медицинское страхование, ей-богу, я бы остался здесь жить. Да-да, мы часто подвержены синдрому «о-ля-ля, неплохо было бы здесь жить», потому что здесь весело, легко и увлекательно. Здесь, по сравнению с Парижем, дешевая жизнь: можно хорошо поесть, ездить на такси целый день, угощать выпивкой всех знакомых, в общем, la vie en rose («жизнь в розовом цвете», прим. ред.). Но при этом сейчас мы не говорим о товарах или вещах, стоимость которых равна или превышает парижские цены. Хотя основное преимущество молдавского народа в том, что люди здесь очень приятные и жизнерадостные. В первый вечер по приезде, после традиционного семейного ужина, мы решили пойти в Караоке — что-то экзотическое. Например, у нас таких заведений нет, ну разве что в русских кварталах. Изначально хочется отметить, что вообще бизнес такого рода «из воздуха». Почему? Во-первых, средняя стоимость песни по городу 25 леев, во-вторых, за заказ столиков платится отдельная цена, и, в-третьих, мало того, что отдыхаешь в заведении и при этом оплачиваешь консумацию,  отдельной статьей расходов стоят вышеперечисленные пункты. Ну ладно, не об этом едет речь. Решил я спеть песню Патрисии Каас Mon mec à moi и приятно удивился, когда присутствовавшие в зале стали подпевать, точно зная слова назубок. И стало понятно: значит, молодежь частенько посещает такого рода заведения.

К концу вечера, после того, что мы все потребляли и потребляли невозможно много коктейля «Серебряный мексиканец», специфичного для местных заведений (при этом, если в Париже, например, за 200 евро посидишь скромно, то здесь можешь себе позволить угостить сидящего поблизости), мы «приземлились» в самом  сердце местной культуры — в молдавском подвале. Мне так и сказали mergem in beci. И поначалу я совсем не понял, куда это мы. Почему-то первым в голову пришло английское слово bitch (женщина непристойного поведения). Это — шутка, недоумевал я. И только после того, как увидел пирамиду из бутылок, успокоился и понял, что женщин не будет, будет только красное домашнее вино. И 2 стакана на всех присутствовавших, которые нужно опрокидывать сразу. Без изысканного fromage и без каких-либо «Боже мой, какой аромат, какое послевкусие…». Просто, вкусно и душевно. Ребята начали распевать La moartea lui Shtefan. Я все спрашивал у них, что сделал этот самый Штефан, вспоминая, что уже видел его памятник в центр. «Штефан сделал ВСЕ», — ответили мне. Без комментариев.

Slumdog Millionaire?

Честно говоря, поездка из Молдовы в Украину меня неприятно поразила. Стоять 6 часов в очереди на таможне мне показалось бредом. Вы можете себе представить: около 80 стоящих впереди автомобилей, никаких условий, и местные «бабушки», открывшие свой бизнес.

Я вспомнил недавно просмотренный фильм Дэни Бойля Slumdog Millionaire. Поняли намек? Мы ведь находимся у ворот Европы, а здесь время как будто остановилось. К счастью, с нами был наш новоиспеченный фин Сергей, который играл роль туристического гида, и его жена Дина, обладающая завидным чувством юмора. Для нас было непонятно, как можно проехать 200 км за восемь часов, когда за это же время из Парижа можно доехать до Италии. Поразили разбитые дороги, и в том случае, если навстречу ехала большегрузная фура, чтобы поместиться на дороге, нашему малогабаритному авто нужно было съезжать на обочину. Молдавские дороги точно можно охарактеризовать, как «то яма, то канава». Теперь я начал понимать местный менталитет, а также, почему молдавские потребители предпочитают внедорожники, ведь в них не ощущаешь столь сильно дорожные неудобства.

Кстати, на украинской таможне мы наблюдали, как к пяти водителям автомобилей спокойно подошел пограничник и забрал паспорта и техпаспорта машин. Оказалась, что на территории таможни, есть правило «Не курить и не мусорить», с которым вроде не поспоришь. Но только, скажите, как можно требовать у людей чего-либо, если на таможне нет хотя бы элементарных условий, и кроме как покурить, 6 часов на таможне делать просто нечего. Ну, казалось бы, проще простого: выписали штраф, оплатил, и проблема исчерпана (как мы уже потом узнали, стоимость такого рода штрафа составляет 17 гривен). Но не тут-то было. Молдавские «штрафники» и рады были бы оплатить предъявлений штраф, только как сказали пограничники: на тот момент главного по смене не было на месте, а полномочиями выписывать такого рода штрафы обладает только он.  Что оставалось делать? Парни, один за другим, заходили в кабинет и ставили рекорды, кто даст больше. Другими словами, вместо положенных 17, максимальная ставка выросла до 100 гривен.

И вот, наконец, мы в Одессе! Естественно, на наших лицах читались нервозность, недовольство и раздражение. Но, ей Богу, мы не относимся к тем, кто желает себе райских мест, где мало народу и, по возможности, дешево. Мало народу, говорите?! Остановившись у первого пансиона, мы попадаем на даму в «ресепшн», которая просто смеется от нашей наглости получить свободные номера. Затем объясняет, что у нас нет никаких шансов получить их ни у нее, ни у соседей, ни в радиусе 50 км. Классно! Будем спать на пляже. Мы повсюду слышали одно и тоже: «A room? Don’t think I have any left». Переходим к плану «B». Но есть ли он у нас?! В конце концов, мы с большим трудом находим пансион. «Only one room», — сказали нам, добавив, что нет электричества. Мы согласились, лишь бы упасть куда-нибудь, а не заснуть стоя. Мы уже грезили о купании в море, о прохладном душе и о шашлыке с пивом «Славутич»… Я не люблю вспоминать неприятности, но когда обнаружилось, что за 40 евро у нас нет даже воды… По-моему, настал момент заорать во весь голос, что мне это надоело, и что я хочу домой, в Париж, и чтобы при этом мне не говорили, что я избалованный сноб. Но мы были намерены бороться с ситуацией, не опуская рук и не сложив оружия. Нам надо было продемонстрировать терпение и присутствие духа, и заметил, что стал  прогрессировать в этом одновременно с прогрессом самого нашего отдыха. Весело отмечать, что, в итоге, самыми классными людьми оказываются не те, у кого есть крыша над головой, горячая вода или супер авто, а те, кто умеет выкручиваться в любой ситуации, остается позитивным и обладает чувством юмора. С нами был кто-то, кто сохранял хладнокровие: наши фины, которым впору было платить за их терпение, потому что наш вояж заканчивался интоксикацией, и мы думали, что нам конец.

Я краем глаза заметил, что у них в паспортах огромное количество украинских виз. После этого испытания я стал уважать их за количество подвигов и смотрю на них с б-о-о-о-о-льшим уважением!

Румыния, вот и мы

Из Молдовы мы отправляемся в Румынию, на этот раз с нанашами Кристи и Линой. Жара неимоверная. Таможня, по сравнению с украинской, просто блеск. Свежеиспеченные члены ЕС, румыны, выставили специальный коридор для граждан Евросоюза, но мы не воспользовались этой привилегией. В этом не было необходимости, так как на таможне стояли 2–3 машины. Мне объяснили, что это из-за недавних событий. Итак, с той стороны было солнце и прекрасный пейзаж, небольшие деревушки, горы и долины. Едем, как минимум, в Брашов и в Пояна Брашов.

На ночь остановились в пансионе дядюшки Василе. Импровизированный аперитив с палинкой — бесплатно. Платим 40 евро за ночлег. Получаем горячую воду и кабельное ТВ. После Украины даже не верится в такую возможность. Решили продолжить трансильванскую традицию с аперитивом в ближайшей корчме, но остановились не вовремя. Мозг размяк так же, как и ноги. Единственное желание: оплатить счет и завалиться в кровать.

 По пути в Бухарест заезжаем в замок Дракулы. Очень привлекательный для туристов и красивый замок. Миссия выполнена, и мы снова в пути. Я забыл сказать про импульсивный стиль вождения восточно-европейских водителей. Едут они быстро, в своей индивидуальной и очень опасной манере. У меня было впечатление, что я участвую в гонках «Формулы 1», и это выводило из себя. Дороги очень плохие. Вы не ездите, вы катаетесь на американских горках. Если бы у меня была возможность дать вам совет, я бы сказал: «Лучше езжайте поездом».

 К вечеру приезжаем в Бухарест. Город показался мне большим и не таким грязным, каким я его себе представлял. Посмотреть город из-за нехватки времени не удалось. Next time, friends. Ужинали в китайском ресторане. Мне показалось смешным, так как мы с женой знаем в Париже, в Чайна-тауне, китайский ресторан, который является спасением, когда в холодильнике пусто. Но в бухарестском ресторане я не увидел ни одного китайца. Знаете, как говорят: ресторан хорош, если сюда приходит пообедать хотя бы один китаец.

Вот и все

Кто-то из классиков сказал: «Partir c’est mourir un peu» (уехать — это умереть на миг). Вот и закончились наши восточно-европейские каникулы. Возврат к плохому настроению и к плохой погоде. 3 тонны писем в ящике и пустой холодильник. Повседневность намного скучнее, чем наши каникулы с тысячами километров и уймой незабываемых впечатлений. В общей сложности за всю поездку нами было потрачено около 1300 евро за две недели, из которых средства на транспорт (с перелетом в Бухарест) составили 500 евро и примерно 800 евро на поездки и развлечения. Понятно конечно, что для среднего молдавского гражданина эта сумма очень велика. Кстати,  по возвращении в Париж мы улетели в Сицилию, и стоимость путевки на одного человека составила 400 евро (все включено).

Я ощутил разницу. Европа изменила свой смысл. Мы узнали ближе своих друзей, финов. Они чуть-чуть другие, но все же мы похожи. И мы к ним вернемся.

наверх ↑

BusinessClass - Октябрь 2009, №37


Подпишитесь на электронную версию






 Оставьте свои комментарии






* Комментарии не должны содержать нецензурные слова и выражения


code
Отправить


До нового номера 19 дн. 23 час.
 s;BusinessClass №65-2012
Конвертор
Погода
Рынки
 
15.8526
11.9611
0.4010
3.6380
1.4896
10.02.2012
-16°
Feb 11
weather
-13°
Feb 12
weather
-10°
Feb 13
weather
-6°
Feb 14
weather
-6°
Dow Jones 12890.46 0.05%
Nasdaq 2927.23 0.39%
FTSE 100 5895.47 0.33%
Dax 6788.8 0.59%
Cac 40 3424.71 0.43%
BBC Global 30 5938.03 -0.21%
Спецпроекты
Оцени
Забытые бренды советского времени
Консультанты
Бизнес-гороскоп
ОпросАрхив
Что, по-вашему, определяет успех корпоратива?

Ваш вариант ответа
Отправить
ОпросАрхив
Какой тип информации, добытый посредством конкурентной разведки, вы бы отнесли к самому ценному?

Ваш вариант ответа
Отправить
за лучшие билборды месяца!

за лучшие ролики месяца!


BusinessClass N.65
BusinessClass N.64
BusinessClass N.63
BusinessClass N.62
BusinessClass N.61
BusinessClass N.60
BusinessClass N.58
BusinessClass N.57
BusinessClass N.56
BusinessClass N.55
BusinessClass N.54
BusinessClass N.53
BusinessClass N.52
BusinessClass N.51
BusinessClass N.50
BusinessClass N.49
BusinessClass N.48
BusinessClass N.46
BusinessClass N.45
BusinessClass N.44
BusinessClass N.43
BusinessClass N.42
BusinessClass N.41
BusinessClass N.40
BusinessClass N.39
BusinessClass N.38
BusinessClass N.37
BusinessClass N.36
BusinessClass N.34-35
BusinessClass N.33
BusinessClass N.32
BusinessClass N.31
BusinessClass N.30
BusinessClass N.29
BusinessClass N.28
BusinessClass N.27
BusinessClass N.26-N
BusinessClass N.26
BusinessClass N.24
BusinessClass N.22-23
BusinessClass N.21
BusinessClass N.20
BusinessClass N.19
BusinessClass N.18
BusinessClass N.17
BusinessClass N.16
BusinessClass N.15
BusinessClass N.14
BusinessClass N.13
BusinessClass N.12
BusinessClass N.11
BusinessClass N.10
BusinessClass N.09
BusinessClass N.08
BusinessClass N.07
BusinessClass N.06
BusinessClass N.05
BusinessClass N.04
BusinessClass N.03
BusinessClass N.02