18 Мая 2012
03/10/2011


Франчайзинг. Руководство к действию

Франчайзинг. Руководство к действию

Екатерина КОРНЕЕВА
Комментарии   |   Содержание выпуска



По оценке российского клуба экспертов по франчайзингу и готовому бизнесу «Русский Франчайзинг», из 100 франчайзинговых предприятий по истечении пяти лет продолжают работать 92. Такая статистика характерна не только для России. С небольшими поправками она справедлива для всего мира. Такой высокий процент выживаемости обусловлен тем, что франчайзи, по сути, получает на руки уже готовый бизнес, которым остается только управлять. И даже подскажут, как грамотно управлять. Однако есть во франчайзинге и подводные камни, о которые может легко разбиться непотопляемый, с первого взгляда, корабль предпринимателя.

Поют ли финансы романсы?

Первое, о чем должен подумать предприниматель, решая купить франшизу: достаточно ли у него для этого средств? Этот же вопрос, кстати, одним из первых задает себе (и кандидату) франчайзер. И чтобы получить ответ, франчайзер с большой вероятностью потребует от кандидата отчетность о его нынешней деятельности, чтобы иметь представление о возможностях будущего франчайзи.

Выгода от проекта волнует, естественно, и франчайзи, поэтому рассчитать первоначальные вложения и составить грамотный бизнес-план, значит не только умилостивить франчайзера и получить франшизу, но и обезопасить себя от провала. Получив бизнес «под ключ» на руки, франчайзи должен быть уверен, что сможет его содержать до тех пор, пока ни начнет получать прибыль. Кстати, о прибыли. Часто случается, что новоиспеченный франчайзи ориентируется на средний показатель выручки, заявленной франчайзером. Однако в первые месяцы работы этот показатель, как правило, намного ниже среднего. Если не учесть этот фактор заранее, шансы на финансовый крах становятся на порядок выше. Именно поэтому франчайзеры отдают предпочтение тем кандидатам, которые в состоянии финансово поддерживать бизнес на первых порах.

Полностью читайте в номере журнала Business Class за октябрь.

наверх ↑

BusinessClass - Октябрь 2011, №61


Подпишитесь на электронную версию






 Оставьте свои комментарии






* Комментарии не должны содержать нецензурные слова и выражения


code
Отправить


До нового номера 13 дн. 18 час.
 BusinessClass №68-2012
Конвертор
Погода
Рынки
 
15.0734
11.8726
0.3818
3.3889
1.4744
18.05.2012
19°
May 19
weather
26°
May 20
weather
29°
May 21
weather
31°
May 22
weather
31°
Dow Jones 12442.49 -1.24%
Nasdaq 2813.69 -2.10%
FTSE 100 5307.62 -0.58%
Dax 6327.96 0.30%
Cac 40 3022.47 0.35%
BBC Global 30 5725.37 -0.72%
Спецпроекты
Оцени
Забытые бренды советского времени
Консультанты
ОпросАрхив
Какой сезонный бизнес, по-вашему, наиболее рентабелен?

Ваш вариант ответа
Отправить
ОпросАрхив
Какая статья вам больше всего понравилась в майском номере журнала Business Class?

Ваш вариант ответа
Отправить
за лучшие билборды месяца!

за лучшие ролики месяца!


BusinessClass N.68
BusinessClass N.67
BusinessClass N.66
BusinessClass N.65
BusinessClass N.64
BusinessClass N.63
BusinessClass N.62
BusinessClass N.61
BusinessClass N.60
BusinessClass N.58
BusinessClass N.57
BusinessClass N.56
BusinessClass N.55
BusinessClass N.54
BusinessClass N.53
BusinessClass N.52
BusinessClass N.51
BusinessClass N.50
BusinessClass N.49
BusinessClass N.48
BusinessClass N.46
BusinessClass N.45
BusinessClass N.44
BusinessClass N.43
BusinessClass N.42
BusinessClass N.41
BusinessClass N.40
BusinessClass N.39
BusinessClass N.38
BusinessClass N.37
BusinessClass N.36
BusinessClass N.34-35
BusinessClass N.33
BusinessClass N.32
BusinessClass N.31
BusinessClass N.30
BusinessClass N.29
BusinessClass N.28
BusinessClass N.27
BusinessClass N.26-N
BusinessClass N.26
BusinessClass N.24
BusinessClass N.22-23
BusinessClass N.21
BusinessClass N.20
BusinessClass N.19
BusinessClass N.18
BusinessClass N.17
BusinessClass N.16
BusinessClass N.15
BusinessClass N.14
BusinessClass N.13
BusinessClass N.12
BusinessClass N.11
BusinessClass N.10
BusinessClass N.09
BusinessClass N.08
BusinessClass N.07
BusinessClass N.06
BusinessClass N.05
BusinessClass N.04
BusinessClass N.03
BusinessClass N.02